RS 50

Scheda tecnica

• Motore: Monocilindrico, due tempi, raffreddato a liquido.

• Alesaggio corsa: 39,86 x 40 mm

• Cilindrata: 49,9 cc

• Rapporto compressione: 11,5 :1

• Accensione: Elettronica C.D.I.

• Avviamento: Elettrico

• Scarico: Euro 2

• Lubrificazione: Miscelatore automatico

• Cambio: 6 rapporti, I 11/34, II 15/30, III 18/27, IV 20/24, V 22/23, VI 23/22

• Frizione: Multidisco

• Trasmissione primaria: Ingranaggi, 21/78

• Trasmissione secondaria: Catena, 14/53

• Telaio: Doppio trave in alluminio con profilo estruso rinforzato all’interno.

• Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati Ø 40 mm, corsa 120 mm.

• Sospensione posteriore: Forcellone in alluminio con doppio braccio estruso rinforzato e capriata di di rinforzo, monoammortizzatore idraulico, escursione ruota 110 mm.

• Freni: Ant.: pinza radiale a doppio pistoncino contrapposto Ø 28 mm, disco in acciaio inox Ø 300 mm, tubazione in treccia aeronautica Post.: a disco in acciaio inox Ø 180 mm, pinza a doppio pistoncino contrapposto Ø 25 mm, tubazione in treccia aeronautica

• Cerchi: In lega leggera a 6 razze sdoppiate, con profilo di tenuta per pneumatici tubeless; ant.: 2.75 x 17"; post.: 3.50 x 17".

• Pneumatici: Ant.: 110/80 - 17", post.: 130/70 - 17"

• Dimensioni: Lunghezza max 1965 mm Larghezza max 720 mm Altezza max al cupolino 1.100 mm Altezza sella 810 mm Interasse 1.310,5 mm

• Serbatoio: 13 litri

• Carburatore: Dell’Orto PHVA - Ø14

• Batteria: 12V – 4Ah