Motore: Monocilindrico orizzontale 2t
Carburante: Benzina senza piombo
Alesaggio corsa: 40 mm/39,3 mm
Cilindrata: 50 cm3 (49,38 cc)
Rapporto compressione: 10,1/10,5:1
Potenza massima all'albero: 3,0 kw (4,08 cv) a 6.500 giri/min
Coppia massima all'albero: 4,40 Nm a 6.500 giri/min
Alimentazione: Carburatore Dell’Orto da 17,5 mm
Accensione: Elettronica a scarica induttiva con anticipo variabile
Avviamento: Elettrico + kick starter
Generatore: 88 W
Lubrificazione: A carter umido, circolazione forzata con pompa meccanica
Cambio: Automatico con variatore continuo
Frizione: Automatica centrifuga a secco
Trasmissione primaria: A cinghia trapezoidale
Trasmissione secondaria: Ad ingranaggi
Telaio: A culla singola d’acciaio ad alto limite di snervamento
Sospensione anteriore: Forcella teleidraulica, escursione ruota 85 mm
Sospensione posteriore: Motore con funzione di forcellone oscillante, un ammortizzatore idraulico, regolabile nel precarico, escursione 76 mm (50 cc)
Freni: Anteriori D 220 mm con pinza flottante a doppio pistoncino e posteriori T 140 mm
Cerchi: In lega leggera Anteriore: 3,00 x 14” Posteriore: 3,50 x 14”
Pneumatici: Tubeless Anteriore: 120/70 14” Posteriore: 120/70 14”
Dimensioni: Lunghezza: 1947 mm Larghezza: 730 mm Interasse: 1355 mm Altezza sella: 775 mm
Serbatoio: carburante 7 lt (1,5 lt di riserva)
Emissioni: Euro 2
Altro: Vano sottosella Capiente per un casco integrale
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