(68 commenti)

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  09/09/2011

  emilioano23

  
  

  non vorrei sbagliarmi ma le nostre moto non hanno il sensore velocita sul pignone ( ma sempre se non mi sbaglio ) e quindi penso che la velocita sia invariata ciao a presto rsv41000

  
  
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  07/09/2011

  rsv41000

  
  

  Grazie tante per il consiglio Emiliano.......................quanto prima provo. Ti farò sapere (la rapportatura sfalsa la velocità al tachimetro o sbaglio??)

  
  
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  07/09/2011

  rsv41000

  
  

  Grazie tante per il consiglio Emiliano.......................quanto prima provo. Ti farò sapere (la rapportatura sfalsa la velocità al tachimetro o sbaglio??)

  
  
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  30/08/2011

  emilioano23

  
  

  ciao rsv41000 io sulla mia aprc se, ho tolto un dente al pignone ,risultato e un treno uscita curve micidiale fulminea ,allungo ( mugello ) quasi e dico quasi limitatore sesta fine rettilineo 297 km/h ,pero se non dico male la rapportatura del cambio che monta la mia e rivisto perche di serie e gia piu corta confronto alla factory che avevo acquistato nel 2009 perche era 16/40 mentre la versione aprc esce 16/42 con rapporti al cambio rivisti se non mi sbaglio anche la versione r esce con 16/42 quindi se fossi in te proverei un dente di pignone se hai questi rapporti con una spesa minima hai il giusto confronto altrimenti tre denti corona fammi sapere se e andata bene

  
  
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  24/08/2011

  federsv4aprcse

  
  

  domani se la vengono a riprendere.sarà ma sono dubitoso.è la terza aprilia che possiedo e non mi hanno mai deluso anzi!ma questa ne ha troppi difetti!

  
  
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  23/08/2011

  rsv41000

  
  

  x fede niente niente sei sfigatuccio??? Mi sembra assai strano ciò che dici! sarà..............

  
  
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  16/08/2011

  federsv4aprcse

  
  

  la mia rsv4 aprc se 2011 è sempre rotta e non mi danno neanche assistenza veddete voi dopo aver speso un mucchio di soldi per niente!

  
  
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  11/08/2011

  rsv41000

  
  

  .....................bo ragazzi io con la mia RSV4R di sverniciate in pista non ne ho mai prese e anzi....................dieri che sverniciavo io gli altri 100 Giap e non...................solo una con una BMV in uscita di curca (perchè più di manico lui) riusciva a darmi 10 mt ma poi rimanevano tali ed in staccata lo fottevo io ed in ingresso curca lo seminavo!! La mia è di serie se non con lo scarico AKAP che prima era con valvola ed adesso e completamente libero e con mappa apposita. debbo dire che adesso la moto grida di più in altto ma ha meno schiena in basso e con questa mappa e scarico sarebbero necessari, a mio avviso, un tre denti in più alla corona per averla più pronta in basso. Cosa ne pensate??

  
  
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  11/07/2011

  emilioano23

  
  

  ciao sagomone sono emiliano e vorrei dirti che se la moto va forte in rettilineo non e detto che sia superiore alle altre moto io sono stato ad imola l'anno scorso con la mia vecchia rsv4 e tante moto super preparate come dicevano i propietari erano dietro sul giro ....e mi dispiace che tu sia incappato in una moto difettosa e che non siano riusciti a risolverti i problemi da te esposti, comunque ti posso assicurare che io l'ho sfruttata tutta in pista la mia rsv4 e non ho mai lamentato problemi sia prestazionali e sia di tenuta motoristica ------ho venduto anche io la mia vecchia rsv4 alla bellezza di 15500 euro tutta originale e ho acquistato la nuova aprc se a,,,,anche se all'apparenza non sembra differente posso assicurarti che e migliorata abbastanza e posso assicurarti che ha magione la soddisfazione e stata dopo un po di giri in pista di tornare nei box e essere cercato dal propietario di una bmw 1000 rr (bella moto) e sentirmi dire che tutta questa differenza non c'era di motore anche perche diceva il propietario della moto che io uscivo piu rapidamente dalle curve perdendo un bel po di tempo e poi sul rettilineo non riusciva a fare la differenza anche se era un pelo piu veloce aggiugendo che se saremmo usciti anche pari sul rettilineo piu veloce avrebbe fatto fatica a passare la mia moto......io posso solo aggiungere che sicuramente se ci fossimo trovati admonza come al mugello non poso dire che la bmw non mi sarebbe passata avnti ma pero se poi nel guidato la moto fa la differenza e inutile avere 200cv se poi non li puoi sfruttare ........ti saluto e saluto tutti

  
  
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  15/09/2010

  Sagomone

  
  

  Ho avuto una RSV4 Factory per 9 mesi con cui ho fatto 6.000 Km. Dopo aver tribolato con continue perdite d'olio dai coperchi delle teste (2 interventi in garanzia e problema mai risolto), nonchè dischi anteriori deformati (anche questi sostituiti in garanzia) finalmente l'ho venduta e me ne sono liberato! Oltre ad aver perso un mucchio di tempo con le varie garanzie (non ultima la verifica delle bielle di cioccolata!), ho perso ben 7.000 Euro rivendendola; l'avevo pagata ben 20.000 euro prenotandola su Internet e sono riuscito a venderla dopo 9 mesi -con grande fatica- a soli 13.000. Va be' che si sa che le Aprilia non tengono il prezzo, ma non a questo punto...! Ho ritrovato finalmente il piacere di guidare una moto vera : BMW S1000RR. Ve la consiglio !

  
  
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  12/09/2010

  aviolanciabilevik

  
  

  con questo, si segna un'epoca, si volta pagina e si ricomincia da capo ! Spettacolare, bella, funzionale, potente veloce, evoluta tecnologicamente... si continuerebbe all'infinito...

  
  
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  08/06/2010

  cdkmotors

  
  

  FINALMENTE E' ARRIVATO IN COMMERCIO LA NUOVA LINEA APRILIA ALITALIA ABBIGLIAMENTO ECC.... MOLTO BELLI , A PREZZI CONVENIENTI.. DISPONIBILI X LA VENDITA ON-LINE SUL NOSTRO SITO WWW.MOTORICAMBIONLINE.COM

  
  
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  15/03/2010

  ruggero

  
  

  per SAGAMONE e company. sabato 13 al mugello 1198R e suzuki K9 preparate..forcelle,motore,centralina..sul dritto non prendevano neanche la scia di VOLPI uno con RSV4 sistemata solo nella ciclistica(forca alteriore) e tutto il resto originale girando sul tempo di 2' 04"con una temperatura di 15 gradi nell'aria e di non piu di 23° asfalto.Io ho preso i tempi dal terrazzo sui box,di motore la superiorità aprilia era schiacciante.Tutto il resto "fa volume"

  
  
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  22/01/2010

  giovannipk

  
  

  per rispondere a sagomone,se ti fossi documentato meglio piu'di qualche rivista specializzata ha sritto che gli manca un po' di allungo ma andando a vedere i tempi delle comparative la rsv4 esce a testa alta,mettendosi dietro tutte le giapp. per quanto mi riguarda io l'ho provata qesta estate a vallelunga e posso dire che non ha un motore esplosivo, ma ha una ciclistica che è un piacere guidarla.bisognera'avere un po' di pazienza per la messa in commercio delle eventuali centraline dedicate a lei,ma quando arriveranno i cavalli che hai lamentato vedrai che ti divertirai anche sul dritto saluti a tutti

  
  
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  10/12/2009

  GIANDAMON

  
  

  Per Sagomone . . . Prima che esplodesse mi è capitato l'esatto opposto con moto originale, sul display in fondo al rettilineo del Mugello mi ha salvato 287 km\h andando "abbottonato" quindi uscendo tranquillo dalla BUCINE . . Ciao P.s. Ho anche il video on-board ;.)

  
  
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  10/12/2009

  GIANDAMON

  
  

  Ciao a tutti ennesima delusione . . la mia rsv4 rilascia una notevole quantità di olio da un collettore dello scarico (quello alto sopra la ruota posterire per intenderci) non ho superato i 3000 km ed è già la seconda volta che devo lasciarla all' officina . . . io non sono un esperto qualcuno ha dei pareri . . ciao

  
  
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  26/10/2009

  emilioano23

  
  

  dimenticavo sagomone mi sembra che gia te lo avevo accennato che al mugello un mio amico con un zx10r con scarico centralina filtro rapporti e altre frocerie sul rettilineo eravamo pari e mi sono tolto la soddisfazione di sverniciare anche una r1 2008 che non dovrebbe andare cosi piano ciao ciao a presto

  
  
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  26/10/2009

  emilioano23

  
  

  sagomone mi sa che io e te ci conosciamo o mi sbaglio non sei p... ,guarda che ti devo ricordare che avevi una moto preparata e no una moto ORIGINALE altrimenti tutti quei cavalli alla ruota nnnnnonnnn c'erano comunque passare da un suzuki che di motore ne a e lo so perche anche io la possedevo come la tua; ad una aprilia con un motore praticamente differente ci devi prendere confidenza FORSE e sicuramente a leggermente meno motore ma cavolo se esci forte da una curva con questa moto non so quanto possano recuperare e con quanta facilita ti sverniciano un saluto a tutti

  
  
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  25/09/2009

  italianu

  
  

  ciao, vorrei sapere come posso fare per diventare affiliato aprilia per i pezzi di ricambio in romania. visto che vendo moto aprilia usate,vorrei informazioni. sono molto interessato. spero che qualcuno mi possa aiutare.

  
  
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  23/09/2009

  teny71

  
  

  Per Sagomone Ciao!! mi dispiace che non sia soddisfatto del motore della tua rsv 4!!! Credo che però sia un problema legato alla tua moto perché io solitamente giro con un amico che ha l’R1 2008 e di motore sta dietro (le moto sono tutte e due originali)…… Altra cosa strana, ho comprato tutte le riviste del settore (mototecnica, inmoto, motosprint ect) e la potenza varia dai 159 ai 167 cv alla ruota, ma le potenze delle altre moto sono allineate a quei valori o addirittura inferiori, (vedi ducati 1198 con 155 cv). Mi chiedo come possa passarti in velocita un ducati 1098 kittato immagino superstock con Filtro, centalina e scarico, che da originale non arriva a 150cv. Il suggerimento che ti posso dare è di contattare la Trd racing che corre nel mondiale superstock con l’RSV4. Il sito è www.trdracing.it se scarichi il catalogo, troverai tutta una serie di accessori , tra cui il filtro aria in microfibrae messa a punto motore, specifici per RSV4. Il tel 3387036862 chiedere di Luca. Dovrebbe essere uscita anche la power commander, io le ho già viste in vendita su e-bay…… Fammi sapere se risolvi i tuoi problemi ….ciao e a presto